10月25日上午，临淄至临沂高速公路工程中庄立交至日兰高速段正式通车，标志着临临高速实现全线贯通。通车后，临沂到淄博的通行时间将由原先的3个小时，缩短至1.5小时。

　　临临高速全线贯通后，山东省高速公路里程突破8500公里。作为山东省“十二纵八横十一射”高速路网中“纵六”线的重要组成部分，临临高速北接沾临高速淄博东枢纽，南至日兰高速沂蒙枢纽，途经淄博、临沂两市9个县区，全线长约192.618公里，采用双向六车道，跨越青银、济潍、青兰、日兰等多条高速公路，并与董梁、潍邹等在建或规划中的高速公路实现互联互通。临临高速全线通车后，对完善全省高速公路网布局、有效加强与京津冀和长江经济带的联系、促进革命老区增收致富及沿线旅游资源开发、实现省会经济圈与鲁南经济圈联动发展、促进区域经济社会发展等具有重要作用。

　　据了解，临临高速沿线沟壑纵横、地形复杂，全线共设15座隧道，单洞总长45公里，是省内隧道群体量最大、地层岩性最全的公路工程。自开工以来，建设者们栉风沐雨，克服了一个又一个技术难题。“几乎涵盖了低山重丘区隧道建设的各种难题。”山东高速（600350）基础设施建设有限公司临临项目办质量安全部长王明法表示，临临高速堪称“山东公路隧道地质博物馆”。

　　临临高速临沂段于2022年5月开工建设，途经沂水县高庄镇，沂南县马牧池、岸堤、孙祖、张庄、青驼5个乡镇，设高庄北、沂水高庄、马牧池、孙祖和张庄收费站5处，沂南西服务区1处。项目建成后，为临沂加快功能型现代流通战略支点城市建设，实现鲁南经济圈协同发展提供了强有力的公路支撑。同时，该项目串联了岱崮地貌、沂蒙红嫂纪念馆、孟良崮国家地质公园等红色教育基地，能有效促进临沂红色旅游高质量发展。

　　临临高速沂南西服务区位于孟良崮国家森林公园范围内，是践行国家“双碳”战略和展示沂蒙红色文化的重要交通窗口，也是临沂市首个“零碳”服务区。服务区通过综合楼节能、可再生能源利用系统、污水资源化处理系统和生态碳汇提升系统4条路径，将有效降低能源消耗和碳排放。“我们在服务区建设了1.2兆瓦的分布式光伏车棚，21千瓦的碲化镉发电玻璃以及60千瓦的风力发电机，预计年发绿电量146万千瓦时，能够有效降低能源消耗和碳排放，实现了服务区内碳汇自我中和。”山东高速集团临临项目办业务主办闫振介绍。

　　(大众新闻.齐鲁壹点贺云龙通讯员王沂棱)正规证券网

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