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外观部分,全新福特Expedition设计上依旧很是大气,车头采用大尺寸进气格栅搭配蜂窝状中网,两侧将大灯组也融合在内,格栅外围增加了一圈LED日行灯带,营造出很强的整体感,LOGO中间有一条贯穿式的黑色镀铬饰条将灯组分成上下2个部分,前杠下方采用银色装饰。
新增了全新的TREMOR版本,相当于的越野版车型,外观在细节部分略有调整,比如,在前杠两侧雾灯位置增加橙色装饰,前杠下方配有2个拖车钩,LOGO中间的贯穿饰条换成了2条,靠近灯组的位置增加了横向的越野辅助灯条,配备33 英寸General Grabber全地形轮胎,看上去更加野性。
侧面尺寸相当庞大,隆起的腰线从前大灯一直延伸到后翼子板位置,增加车身层次感,车顶线条平直,采用熏黑侧柱设计,营造出悬浮顶的效果,配备枪灰色多辐条轮毂,尾门宽大厚重,采用天地门设计,尾门支持上下单独打开,使用更加方便,尾灯组尺寸较大,呈现倒T字形,点亮之后有着明显的辨识度。
内饰跟老款相比,变化挺大,取消了老款的竖屏,采用环抱式座舱设计,提供了一块24英寸的全景显示屏取代传统液晶仪表,位置靠近挡风玻璃,集成行车信息和导航等功能,中控还提供了一块15.5英寸的悬浮式触控屏,内置福特全新的数字娱乐系统,支持CarPlay连接,屏幕黑边较大。
采用旋钮式换挡机构,配四辐式多功能方向盘,中央扶手尺寸宽大,前排提供杯架和储物槽,座椅头枕后部提供平板/手机支架,车内配备B&O音响,搭载BlueCruise驾驶辅助系统。
新车的具体尺寸并未给到,作为参考,老款车型是有标轴和长轴2种不同尺寸的,标轴版本的长宽高分别为5334*2030(不含后视镜)*1941毫米,轴距3112毫米,长轴版本的长宽高分别为5636*2030(不含后视镜)*1941毫米,轴距3343毫米,全系提供7座(2+2+3)和8座(2+3+3)2种座椅布局,内部空间还是比较宽裕的,7座车型二排座椅也提供了宽大的中央扶手,二排和三排中央座椅靠背可单独放倒,放置一些较长的物品也不会有太大影响。
动力方面,新车搭载3.5升双涡轮增压V6发动机,有2种功率调教,常规版本的最大功率406马力,峰值扭矩651牛·米,TREMOR越野版和铂金版车型的发动机最大功率为446马力,峰值扭矩为692牛·米,二者匹配的都是10速自动变速箱,最大牵引力可达到9600磅。
新车同样配有四驱系统互联网股票配资网站,参考老款车型预计提供空气悬架选装和CCD电磁减振器,高配车型会配备eLSD电子限滑差速器和双速分动箱,带低速四驱模式。
标轴越野版车型尺寸座椅发布于:安徽省声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。热点资讯
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