劳斯莱斯 品牌旗下定位最入门的四门轿车古思特，现行第二世代车款于2020年9月推出，先是月初发表标准轴款，长轴车款则于月底发表。按照产品週期来推算，原厂预计在2025年推出小改款车型，按官方命名逻辑来看，应该是称为古思特 Series II，动力输出更大的Black Badge，预计也不会在小改款后缺席。

就间谍照来看，小改款劳斯莱斯 古思特外观上延续车系经典的设计，只在车头前保杆造型上做些变化，头灯造型被伪装物干扰，看不太出实际的样貌，但预计会在内部光源上进行重新排列；车尾方面，尾灯取消镀铬饰条，改以亮黑色代之，好在尾厢门中央，以及双边单出排气尾管，都保留了镀铬饰条的的设计。车内布局方面， 目前还没有任何新技术或规格传出，预计沿用现行款的铺成机会较大。

原厂对于小改款劳斯莱斯 古思特在动力编成与车身架构方面的变动仍守口如瓶，但预计沿用的可能性较大。现行款第二代古思特搭载6.75升双涡轮增压V12汽油引擎，匹配 8速自排变速系统，输出为571匹/86.7公斤米；该动力编成的输出可上调至600匹/91.8公斤米，运用在Black Badge车款上。此外，全车系进气系统采用更宽大的进气口，以降低引擎杂讯，构建顶级静谧声场。

现行款第二代古思特与库里南和 幻影车系共享铝合金轻量化高刚性Architecture of Luxury模组化平台打造，该平台完美地结合全时四轮驱动系统与后轴转向系统，车身前后配重比更是完美的50：50。也许是为了让小改款车型延续50：50的完美车身前后配备比，外观上的变化并没有翻天覆地的改变，而是针对细节处加以精进。

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